据报道，为进一步落实好广州、清远两市签署的广清一体化合作框架协议，目前清远、广州两市大力推进广清交通一体化工作，力争实现六条高速公路、六条地方公路与广州对接，实现广清交通“六六大顺”。
当前已经形成的一个共识是，同城化建设交通基础设施合作的目的是围绕建设广清半小时城市圈的要求，立足构建现代化广清同城网络，实现交通基础设施共建共享，充分发挥广清同城化发展的交通先行引导作用。
目前，清远已建成的、已开工建设或正在开展前期规划对接广州的高速公路有6条，分别是京港澳、广清、广乐、佛清从、汕湛惠州至清远段、连佛高速。其中京港澳、广清、广乐高速已建成通车；汕湛高速惠州至清远段力争今年底开工建设；连佛高速公路争取2016年上半年开工。
不仅如此，随着高速公路大动脉的不断畅通，高速公路作为主干道，只有与国道、省道、县道很好地对接，才能地发挥它的效益。清远在国省道改造时也主动与高速公路对接，科学地预留了相关出口，让“大动脉”和“毛细血管”都通畅起来，真正走向大交通、大发展。
现在要思考的是，道路修好了，如何借力发展值得提前谋划。虽然俗话说“路通财通”，但并不是说，路通了，财就会自然而然地进来。因为路通了，只是为当地发展经济提供了基础条件，提供了良好发展机遇，所以具体怎么“发财”，还得仔细琢磨，如此才不辜负悬崖凿路的修路艰辛。
现在回过头来看，清远有些交通设施“千呼万唤始出来”之后，有些地方对如何使之发挥作用到现在依旧是“一头雾水”。比如已建成的高速公路和高铁，有些地方在建设前东奔西跑“求照顾”，建成之后并没有发挥出预料中的作用，难免有些令人失望。
当务之急，针对现在规划中的广清交通“六六大顺”，且不谈对宏观层面上的积极意义，就沿途地区而言，不妨加快乡村道路的建设，通过畅通的高速公路、国省道、乡县道，把道路周边的工业、农业、商贸、旅游业的发展紧密结合起来，实现产业聚集发展、城镇规模扩大，形成新的商圈，从而提升城镇的经济发展，让当地群众真正享受到广清一体化带来的便利，也让广清同城走向“财源广进”。
(南方日报)
据报道，为进一步落实好广州、清远两市签署的广清一体化合作框架协议，目前清远、广州两市大力推进广清交通一体化工作，力争实现六条高速公路、六条地方公路与广州对接，实现广清交通“六六大顺”。
当前已经形成的一个共识是，同城化建设交通基础设施合作的目的是围绕建设广清半小时城市圈的要求，立足构建现代化广清同城网络，实现交通基础设施共建共享，充分发挥广清同城化发展的交通先行引导作用。
目前，清远已建成的、已开工建设或正在开展前期规划对接广州的高速公路有6条，分别是京港澳、广清、广乐、佛清从、汕湛惠州至清远段、连佛高速。其中京港澳、广清、广乐高速已建成通车；汕湛高速惠州至清远段力争今年底开工建设；连佛高速公路争取2016年上半年开工。
不仅如此，随着高速公路大动脉的不断畅通，高速公路作为主干道，只有与国道、省道、县道很好地对接，才能地发挥它的效益。清远在国省道改造时也主动与高速公路对接，科学地预留了相关出口，让“大动脉”和“毛细血管”都通畅起来，真正走向大交通、大发展。
现在要思考的是，道路修好了，如何借力发展值得提前谋划。虽然俗话说“路通财通”，但并不是说，路通了，财就会自然而然地进来。因为路通了，只是为当地发展经济提供了基础条件，提供了良好发展机遇，所以具体怎么“发财”，还得仔细琢磨，如此才不辜负悬崖凿路的修路艰辛。
现在回过头来看，清远有些交通设施“千呼万唤始出来”之后，有些地方对如何使之发挥作用到现在依旧是“一头雾水”。比如已建成的高速公路和高铁，有些地方在建设前东奔西跑“求照顾”，建成之后并没有发挥出预料中的作用，难免有些令人失望。
当务之急，针对现在规划中的广清交通“六六大顺”，且不谈对宏观层面上的积极意义，就沿途地区而言，不妨加快乡村道路的建设，通过畅通的高速公路、国省道、乡县道，把道路周边的工业、农业、商贸、旅游业的发展紧密结合起来，实现产业聚集发展、城镇规模扩大，形成新的商圈，从而提升城镇的经济发展，让当地群众真正享受到广清一体化带来的便利，也让广清同城走向“财源广进”。
(南方日报)